Le PDG Elon Musk a révélé dimanche que sa berline Mid-Market très attendue, la $35 000 Tesla Model 3, atteindra ses premiers acheteurs le 28 juillet. C`est sur la bonne voie avec les estimations précédentes de l`entreprise malgré les retards et les ennuis de production avec son modèle précédent, le SUV Model X. Et comme pour l`intérieur et l`extérieur du modèle Tesla 3-bien, les images parlent plus fort que les mots. Selon une mise à jour de Tesla en mai 2016, environ 373 000 personnes veulent acheter le modèle 3. Pour le contexte, le constructeur électrique a produit environ 84 000 voitures en 2016. Les modèles utilisés par les ministères des finances, les banques et les banques centrales prennent la structure sous-jacente de l`économie telle qu`elle est donnée et analysent les perturbations en marge grâce à des équations comportementales estimées. Les deux modèles estimés de «nouveaux keynésiens» et calculables d`équilibre général reposent sur des hypothèses sur les tendances à long terme prédéterminées ou sur la «convexité» associée à la diminution des rendements marginaux et à la diminution des produits marginaux, afin de converger sur une État. Parce qu`ils ont rarement hâte au-delà d`un horizon de quatre ans, ces hypothèses simplificatrices font pour de bonnes approximations de la réalité. En fait, au Trésor, nous avons fixé les principales variables prévisionnelles (croissance du PIB, chômage, soldes commerciaux, inflation, etc…) d`abord, puis j`ai couru le modèle. C`est en fait la norme pour les prévisions macroéconomiques – le modèle est essentiellement utilisé comme un contrôle de cohérence et non comme une source de projections.

À condition que les valeurs résiduelles prévisionnelles soient conformes aux schémas antérieurs, la fixation du chemin de prévision à l`avance est validée parce que les projections sont compatibles avec le comportement passé estimé. Mais en regardant plus loin, les incertitudes se développent et les chances que les ruptures structurelles poussent l`économie sur de nouveaux chemins entraînés par les nouvelles technologies, les institutions et les comportements. Caractériser les variables clés, comme la sortie, comme revenant à une moyenne déterministe est pratique mais irréaliste plus vous regardez. Musk a également noté sur Twitter Sunday que le modèle 3 avait adopté des exigences réglementaires pour la production deux semaines avant le calendrier. Jusqu`à présent, Tesla stock a bondi d`environ 2% sur les nouvelles. En relation: 2019 Toyota RAV4 premier Drive: offre plus, coûts plus de revenus, cependant, n`est pas le même que le profit. Bien qu`il ne soit pas clair exactement combien il en coûtera à Tesla pour construire un modèle 3, UBS projette que pour l`entreprise de briser même, Tesla devra augmenter le prix du modèle 3 à $41 000. Le prix de base du Tesla Model 3 serait $35 000, ce qui est nettement inférieur à ses modèles précédents. Le modèle S peut être eu pour $68 000, et le modèle X coûte environ $82 500.

Pourtant, la figure $35 000 du modèle 3 suppose que l`acheteur veut ajouter pas de cloches et de sifflets. L`année dernière, Musk a estimé que le modèle 3 moyen coûterait plus près de $42 000. Musk est bien conscient de cet arriéré de réservations pour le modèle 3. Cela fait partie de la raison pour laquelle le PDG est réoutillage de production et de supprimer certaines étapes de la fabrication de voitures traditionnelles.